Frein a main hydraulique

Il peut être monté soit en position verticale soit en horizontal.

- maitre cylindre 0.75 

Un frein à main hydraulique (souvent appelé « frein à main hydro ») est utilisé principalement dans le sport automobile, le drift et certaines disciplines de rallye. Son rôle est similaire à celui d’un frein à main classique : bloquer ou ralentir les roues arrière, mais il le fait avec un système hydraulique plutôt que mécanique par câble.

 Fonctions principales : 1.

- Blocage rapide et puissant des roues arrière 

- En appuyant sur le levier, on augmente directement la pression dans le circuit hydraulique des freins arrière.

-  Cela donne plus de force et de réactivité qu’un frein à main à câble.

2. Contrôle en drift

- et rallye Permet de déclencher volontairement une glisse de l’arrière en bloquant momentanément les roues arrière. 

- Sert aussi à corriger la trajectoire dans un virage serré. 3. Précision et endurance Pas d’élasticité comme avec un câble. Plus de constance, même après plusieurs utilisations

intenses. 

Important : Un frein à main hydraulique n’est pas homologué pour un usage routier dans beaucoup de pays, car il ne permet pas forcément un verrouillage mécanique (parking) sécurisé quand le moteur est coupé.