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Métalworks racing

Downpipe inox 76 mm – Golf 7 GTI / Audi / Seat Cupra / Skoda – Montage origine

Downpipe inox 76 mm – Golf 7 GTI / Audi / Seat Cupra / Skoda – Montage origine

Prix habituel €350,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €350,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Quantité

 

Fabrication sur mesure haut de gamme, réalisée avec une attention particulière à la qualité, à l’ajustement et aux finitions. Rien à voir avec les productions bas de gamme type import générique : ici on parle de vrai travail propre et durable.

Downpipe inox gros débit 76 mm, conçue pour améliorer les performances, optimiser l’évacuation des gaz et apporter une sonorité plus sportive. Idéale pour une préparation Stage 1 / Stage 2.

Montage en remplacement direct de l’origine (plug & play)
Raccordement turbo identique à l’origine
Sortie échappement 2,5" (63,5 mm)
Présence du raccord de sonde lambda

Compatible avec :

VW Golf VII Type AU (y compris Clubsport)
GTI / FSI — 162 / 169 / 195 / 228 kW
Codes moteur : CHHB – CHHA – CJXE – CJXG

Audi A3 / Sportback / Berline / Cabriolet Type 8V
1.8 TSI / FSI – 132 kW
Code moteur : CJSA

Seat Leon III / SC / ST Type 5F
1.8 TSI / 2.0 TSI / Cupra / Cupra-R
132 / 195 / 206 / 221 / 228 kW
Codes moteur : CJSA – CJXE – CJXA – CJXC – CJXG

Skoda Octavia III / Break Type 5E
1.8 TSI / RS 2.0 TSI
132 / 162 / 169 kW
Codes moteur : CJSA – CHHB

Skoda Superb Type 3V
2.0 TSI – 162 kW
Code moteur : CHHB

VW Passat B8 Type 3C
1.8 TSI / 2.0 TSI – 132 / 162 kW
Codes moteur : CJSA – CHHB

Pièce idéale pour remplacer l’origine avec un meilleur débit sans adaptation complexe. MP pour infos, 

ATTENTION : Décata électronique obligatoire pour éviter le défaut moteur / voyant catalyseur après installation.

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