AEM (Mano AFR + Sonde O2 Wideband)

Un manomètre AFR (manomètre AFR) sert à mesurer le rapport air/carburant (Air-Fuel Ratio) dans un moteur.

À quoi ça sert concrètement ?

-  Le moteur a besoin d’un certain équilibre entre la quantité d’air et de carburant pour bien fonctionner.

- Ce rapport est crucial pour la performance, la consommation et surtout pour éviter les problèmes moteurs (riche ou pauvre en carburant). 

Que mesure exactement le mano AFR ?

 - Il indique en temps réel si le mélange est trop riche (plus de carburant que d’air) ou trop pauvre (plus d’air que de carburant).

- Le ratio idéal pour un moteur essence est souvent autour de 14.7:1 (14.7 parties d’air pour 1 partie de carburant), appelé le mélange stœchiométrique. 

Pourquoi c’est important ?

- Optimiser la puissance : un mélange trop riche ou trop pauvre fait perdre de la puissance.

 - Prévenir la surchauffe et les dégâts moteurs : un mélange trop pauvre peut entraîner une combustion trop chaude, endommageant les pistons, soupapes, etc.

- Contrôler la consommation : un mélange trop riche consomme plus d’essence inutilement.

 - Réglages précis sur moteurs préparés : indispensable pour tuner un moteur, régler l’injection, ou en course.

En résumé

Le mano AFR est un outil de diagnostic et de réglage qui permet au pilote ou au préparateur de surveiller la qualité du mélange carburant/air pour assurer performance et fiabilité.